多项选择题道口工值班应注意(),在列车通过后适时关、开栏门或栏杆。

A.瞭望列车
B.信号显示
C.警铃音响
D.道口交通情况


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1.多项选择题巡道工在当班巡回时,应()

A.与列车司机进行机工联控
B.打紧浮起道钉
C.拧紧松动的螺栓
D.清扫无人看守道口的轮缘槽

2.多项选择题巡守员应该执行的工作制度有()

A.交接班制度
B.汇报制度
C.轮换制度
D.替班制度

3.多项选择题线路巡守人员应具备的条件有()

A.熟悉有关规章制度及线路业务
B.入路满两年铁路正式职工
C.有单独处理故障的能力
D.经工务段考试合格,持证上岗

6.多项选择题线路作业人员和巡检人员,必须熟悉管内的(),并注意瞭望,及时下道避车。

A.线桥设备情况
B.列车运行速度
C.列车运行密度
D.各种信号显示方法

7.多项选择题线路保养质量评定以千米为单位,有一下几个等级()

A.满分
B.优良
C.合格
D.失格

9.多项选择题轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目为轨距、水平、高低和()

A.曲率变化率
B.轨向
C.70米高低
D.三角坑
E.车体垂向振动加速度
F.车体横向振动加速度

10.多项选择题线路设备大修设计文件由()组成。

A.设计说明书
B.设计图表
C.施工预算
D.设计方案

最新试题

《高速铁路线路维修规则》规定,钢轨鱼鳞纹、剥离掉块、擦伤、硌伤的检查,每()不少于1遍,必要时采用涡流探伤等方法进行钢轨表面检查。

题型:单项选择题

《高速铁路线路维修规则》规定,对运用时间超过10年或累计通过总质量超过2亿吨的尖轨、心轨,尖轨、心轨轨底部位以及轨头宽度小于50mm钢轨的轨头、轨腰部位的探伤,到发线道岔每()不少于1遍。

题型:单项选择题

《高速铁路线路维修规则》规定,钢轨表面有周期性波磨且平均谷深超过以下限值:波长10~100(不含)mm 时()mm,应进行打磨处理。

题型:单项选择题

《高速铁路线路维修规则》规定,基本轨轨底部位的探伤,正线和到发线道岔每()不少于1遍。

题型:单项选择题

《高速铁路线路维修规则》规定,钢轨肥边大于()mm 应进行打磨处理。

题型:单项选择题

《高速铁路线路维修规则》规定,新线开通后应对现场闪光焊、数控气压焊焊缝每()全断面探伤1遍。

题型:单项选择题

《高速铁路线路维修规则》规定,超高计算在使用困难条件时,原则上先用足进出站列车的困难条件,再使用通过列车的困难条件。当进出站列车使用过超高困难条件限值后,通过列车欠超高仍超过困难条件限值时,应适当降低通过列车的线路允许速度,使欠超高符合上述规定。

题型:判断题

《高速铁路线路维修规则》规定,可动心轨辙叉翼轨(不与车轮接触的翼轨区段除外)轨底部位的探伤,正线和到发线道岔每()不少于1遍。

题型:单项选择题

无缝道岔尖轨及其前方25m范围内进行影响线路稳定的作业时,作业轨温范围应为实际锁定轨温()℃。

题型:单项选择题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,临时补修指对轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值、轨道设备伤损或轮轨匹配状态不良的钢轨等影响其正常使用的处所进行的临时性修理,以保证行车安全和平稳。

题型:判断题