WJ-8型扣件安设轨距挡板绝缘块可用手锤敲击使其入位。

弹条V型扣件的轨距调距量在-16～+16mm之间。

WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种，在钢轨调高量不大于15mm时用S2型，大于15mm时用S3型。

轨道精调的基本原则是“先水平，后高低”，“先轨距，后轨向”。

轨距、轨向调整通过更换调高垫板来实现。

轨道动态调整是对轨道线型进一步优化，使轮轨关系匹配良好。

轨道轨距精度控制要求是：±2mm合格率100%，±1mm合格率≮96%，轨距变化率≯1.5‰；该股钢轨方向线型应平顺，无突变，无周期性小幅振荡。

轨道动态调整是在联调联试期间根据轨道动态检测情况对轨道局部缺陷进行修复，对全部区段几何尺寸进行微调。

车站道岔的轨距、轨向调整（轨道平面调整），通过更换调高垫板来实现。

在DTS轨道精调软件中，平顺性指标可通过对主要参数（平面位置、轨距、高程、水平）指标曲线图的“削峰填谷”原则来实现。