轨道动态调整是对轨道线型进一步优化，使轮轨关系匹配良好。

轨道水平调整的质量要求是：1mm合格率100%；水平变化率，相邻两根轨枕≯1mm，间隔三根轨枕≯2mm；该股钢轨高低线型应平顺，无突变，无周期性小幅振荡。

轨道静态调整是根据轨道小车静态测量数据对轨道进行个别、系统地调整。

弹条V型扣件的轨距调距量在-16～+16mm之间。

高低、水平调整（轨面高程调整），区间轨道、车站道岔均通过更换轨距块来实现。

弹条V型扣件预埋套管预先埋设于轨枕中，顶面应略低于轨枕承轨面。

轨道精调的基本原则是“先水平，后高低”，“先轨距，后轨向”。

无缝线路探伤检查发现钢轨重伤时，应有计划的切除重伤部分，实施焊复。

无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。

WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种，在钢轨调高量不大于15mm时用S2型，大于15mm时用S3型。