单项选择题200km/h≤Vmax≤250km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,波长为1.5~42m,高低Ⅱ级偏差管理值为()mm。
A.5
B.6
C.7
D.8
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你可能感兴趣的试题
1.单项选择题200km/h≤Vmax≤250km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑(基长2.5m)Ⅱ级偏差管理值为()mm。
A.5
B.6
C.7
D.8
2.单项选择题200km/h≤Vmax≤250km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平Ⅰ级偏差管理值为()mm。
A.5
B.6
C.7
D.8
3.单项选择题200km/h≤Vmax≤250km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨距Ⅰ级偏差管理值为()mm。
A.4、-3
B.6、-4
C.8、-4
D.10、-7
4.单项选择题ND-4.5型内燃捣固镐,捣固时,将道碴捣入轨枕下约()mm,再稍许停留,捣固镐振动迫使道碴流动密实。
A.30
B.40
C.50
D.70
5.单项选择题DG-150型高频软插电动捣固机,每捣固3km以后松开减振手把与软管连接的紧固螺母旋转()后再重新拧紧,以改善软管的受力状态。
A.90°
B.180°
C.270°
D.360°
6.单项选择题DG-150型高频软插电动捣固机,振捣棒组件()
A.1个/台
B.2个/台
C.3个/台
D.4个/台
7.单项选择题WJ-8C扣件系统轨距调节是通过更换不同宽度的轨距挡板,实现±5mm范围内的横向调节,每步调节()
A.0.1mm
B.0.5mm
C.1.0mm
D.2.0mm
8.单项选择题轨道板纵向连接靠近临时端刺()的常规区为过渡段。
A.120m
B.180m
C.240m
D.250m
9.单项选择题CRTS‖型轨道板铺设要保证每个孔内锚杆能承受()的拉拔力。
A.6kN
B.12kN
C.18kN
D.30kN
10.单项选择题WJ-8型扣件标准轨距时使用()轨距挡板。
A.6号
B.7号
C.9号
D.11号
最新试题
轨距、轨向调整通过更换调高垫板来实现。
题型:判断题
轨道精调可分为静态调整和动态调整两个阶段。
题型:判断题
WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种,在钢轨调高量不大于15mm时用S2型,大于15mm时用S3型。
题型:判断题
高低、水平通过更换轨距块来实现。
题型:判断题
轨道静态调整是根据轨道小车静态测量数据对轨道进行个别、系统地调整。
题型:判断题
轨道动态调整是对轨道线型进一步优化,使轮轨关系匹配良好。
题型:判断题
弹条V型扣件预埋套管预先埋设于轨枕中,顶面应略低于轨枕承轨面。
题型:判断题
轨道方向调整的程序是:固定基准股钢轨,调整另一股钢轨。
题型:判断题
轨道水平调整的质量要求是:1mm合格率100%;水平变化率,相邻两根轨枕≯1mm,间隔三根轨枕≯2mm;该股钢轨高低线型应平顺,无突变,无周期性小幅振荡。
题型:判断题
车站道岔的轨距、轨向调整(轨道平面调整),通过更换调高垫板来实现。
题型:判断题