高低、水平调整（轨面高程调整），区间轨道、车站道岔均通过更换轨距块来实现。

CFG桩是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的低粘结强度桩，和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。

轨道板纵向连接CA砂浆灌注完成并达到3MPa（约需7天）后，即可进行窄接缝施工。

轨道水平调整的质量要求是：1mm合格率100%；水平变化率，相邻两根轨枕≯1mm，间隔三根轨枕≯2mm；该股钢轨高低线型应平顺，无突变，无周期性小幅振荡。

轨道轨距精度控制要求是：±2mm合格率100%，±1mm合格率≮96%，轨距变化率≯1.5‰；该股钢轨方向线型应平顺，无突变，无周期性小幅振荡。

弹条Ⅳ型扣件安装轨距块应根据所检查的轨距调整量，选取合适的轨距块型号安装。

弹条V型扣件的轨距调距量在-16～+16mm之间。

轨道精调的基本原则是“先水平，后高低”，“先轨距，后轨向”。

弹条V型扣件预埋套管埋设后，应用油脂涂抹以防雨水和泥污进入。

WJ-8型扣件安设轨距挡板绝缘块可用手锤敲击使其入位。