判断题弹条Ⅳ型扣件安装轨距块应根据所检查的轨距调整量,选取合适的轨距块型号安装。
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轨道精调可分为静态调整和动态调整两个阶段。
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区间轨道的轨距、轨向调整(轨道平面调整),通过更换调高垫板来实现。
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轨道轨向调整的程序是:应先选定一股钢轨作为基准股(曲线地段选择上股,直线地段选择与前方曲线上股同侧钢轨),对基准股钢轨轨距进行精确调整。
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300-1扣件系统的轨距调节是通过更换不同宽度的轨距挡板,实现±16mm范围内的横向调节,每步调节1.0mm,轨距调整范围为±8mm。
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轨道轨向调整的质量要求是:短波(30m)2mm合格率100%,1mm合格率≮96%;长波(300m)10mm合格率100%;线型平顺,无突变,无周期性小幅振荡。
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轨道精调的基本原则是“先水平,后高低”,“先轨距,后轨向”。
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无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时,应及时组织加固处理或实施焊复。
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车站道岔的轨距、轨向调整(轨道平面调整),通过更换调高垫板来实现。
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无缝线路应力放散可根据具体条件采用列车碾压法。
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轨道方向调整的程序是:固定基准股钢轨,调整另一股钢轨。
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