最新试题
车站道岔的轨距、轨向调整(轨道平面调整),通过更换调高垫板来实现。
题型:判断题
轨道轨向调整的程序是:应先选定一股钢轨作为基准股(曲线地段选择上股,直线地段选择与前方曲线上股同侧钢轨),对基准股钢轨轨距进行精确调整。
题型:判断题
轨道静态调整是将轨道几何尺寸调整到允许范围内,对轨道线型(轨向和轨面高程)进行优化调整。
题型:判断题
轨道精调时,高低调整,应先选定一股钢轨为基准股(曲线地段选择下股,直线地段选择与前方曲线下股同侧钢轨),对基准股钢轨方向进行精确调整。
题型:判断题
弹条Ⅳ型扣件若因钢轨、轨枕和轨距块的制造偏差,安设规定号码的轨距块不能满足轨距要求或轨距块不能安装入位时,可用手锤敲击使其入位。
题型:判断题
轨道水平调整的程序是:先固定基准股钢轨,调整另一股钢轨水平,校核水平精度。
题型:判断题
WJ-8C扣件系统的单股钢轨左右位置调整量为±10mm;轨距调整范围为±5mm。
题型:判断题
弹条V型扣件的轨距调距量在-16~+16mm之间。
题型:判断题
区间轨道的轨距、轨向调整(轨道平面调整),通过更换调高垫板来实现。
题型:判断题
无缝线路应力放散可根据具体条件采用列车碾压法。
题型:判断题