WJ-8型扣件安设轨距挡板绝缘块可用手锤敲击使其入位。

弹条V型扣件预埋套管埋设后，应用油脂涂抹以防雨水和泥污进入。

300-1扣件系统的轨距调节是通过更换不同宽度的轨距挡板，实现±16mm范围内的横向调节，每步调节1.0mm，轨距调整范围为±8mm。

车站道岔的轨距、轨向调整（轨道平面调整），通过更换调高垫板来实现。

轨道静态调整是根据轨道小车静态测量数据对轨道进行个别、系统地调整。

WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种，在钢轨调高量不大于15mm时用S2型，大于15mm时用S3型。

区间轨道的轨距、轨向调整（轨道平面调整），通过更换调高垫板来实现。

轨道轨距精度控制要求是：±2mm合格率100%，±1mm合格率≮96%，轨距变化率≯1.5‰；该股钢轨方向线型应平顺，无突变，无周期性小幅振荡。

轨道精调时，应严格按照确定的原则和顺序对轨向、轨距，高低、水平进行调整。

轨道精调的基本原则是“先水平，后高低”，“先轨距，后轨向”。