CFG桩是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的低粘结强度桩，和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。

轨道板纵向连接CA砂浆灌注完成并达到3MPa（约需7天）后，即可进行窄接缝施工。

轨道主要动态检测手段是：低速（≯160km/h）轨道检测车、高速（250～350km/h）轨道检测车、高速轨道动力学检测车、动态车载式添乘检测仪。

车站道岔的轨距、轨向调整（轨道平面调整），通过更换调高垫板来实现。

轨距、轨向调整通过更换调高垫板来实现。

无缝线路探伤检查发现钢轨重伤时，应有计划的切除重伤部分，实施焊复。

轨道轨向调整的质量要求是：短波（30m）2mm合格率100%，1mm合格率≮96%；长波（300m）10mm合格率100%；线型平顺，无突变，无周期性小幅振荡。

区间轨道的轨距、轨向调整（轨道平面调整），通过更换调高垫板来实现。

弹条V型扣件预埋套管预先埋设于轨枕中，顶面应略低于轨枕承轨面。

轨道轨向调整的程序是：应先选定一股钢轨作为基准股（曲线地段选择上股，直线地段选择与前方曲线上股同侧钢轨），对基准股钢轨轨距进行精确调整。