区间轨道的轨距、轨向调整（轨道平面调整），通过更换调高垫板来实现。

轨道动态调整是对轨道线型进一步优化，使轮轨关系匹配良好。

轨道精调的基本原则是“先水平，后高低”，“先轨距，后轨向”。

轨道水平调整的程序是：先固定基准股钢轨，调整另一股钢轨水平，校核水平精度。

无缝线路应力放散可根据具体条件采用列车碾压法。

轨道轨距精度控制要求是：±2mm合格率100%，±1mm合格率≮96%，轨距变化率≯1.5‰；该股钢轨方向线型应平顺，无突变，无周期性小幅振荡。

弹条Ⅳ型扣件安装轨距块应根据所检查的轨距调整量，选取合适的轨距块型号安装。

WJ-8型扣件安设轨距挡板绝缘块可用手锤敲击使其入位。

轨道轨向调整的程序是：应先选定一股钢轨作为基准股（曲线地段选择上股，直线地段选择与前方曲线上股同侧钢轨），对基准股钢轨轨距进行精确调整。

轨道精调时，高低调整，应先选定一股钢轨为基准股（曲线地段选择下股，直线地段选择与前方曲线下股同侧钢轨），对基准股钢轨方向进行精确调整。