单项选择题距牵引供电设备带电部分不足（）的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
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1.单项选择题在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“（）”的警告标志。
A.电气化区段严禁攀登
B.有电危险
C.严禁攀登
D.注意安全
2.单项选择题站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字“（）”并有红色闪电符号的警示标志。
A.电气化区段严禁攀登
B.有电危险
C.严禁攀登
D.高压危险
3.单项选择题机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止（）攀登到车顶或车辆装载的货物上。
A.机务人员
B.任何人员
C.工务人员
D.闲杂人员
4.单项选择题电气化铁路相关作业人员每年至少进行（）安全考试，考试合格后，方准参加作业。
A.一次
B.两次
C.三次
D.四次
5.单项选择题中断行车的时间，由事故（）时间起（列车火灾或爆炸由停车时间算起）至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。
A.发生
B.定责
C.救援
D.预告
6.单项选择题脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮（）顶部高于轨面（因作业需要的除外）
A.轮辋
B.轮缘
C.辐板
D.轮毂
7.单项选择题造成10人以上（）以下重伤，为较大事故。
A.20人
B.30人
C.40人
D.50人
8.单项选择题客运列车脱轨2辆以上（）以下，为较大事故。
A.18辆
B.19辆
C.20辆
D.21辆
9.单项选择题客运列车脱轨（）以上，为重大事故。
A.10辆
B.16辆
C.18辆
D.20辆
10.单项选择题造成（）以上直接经济损失，为特别重大事故。
A.0.5亿元
B.1亿元
C.2亿元
D.3亿元
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分配阀贮存期限超过3个月不足（）个月应做试验。
题型：单项选择题
库列检对检修后的本属旅客列车，须保证在下（）次入库检修前不发生责任行车设备故障和事故。
题型：单项选择题
库列检是运用客车维修与保养的主体，负责本属旅客列车日常检修、（）、辅（A1）修和春秋整修等工作。
题型：单项选择题
发现电气化铁路及附近区域发生火灾时，参与扑救人员应事先确认燃着物体与接触网带电设备的距离，如不足（）m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火，使用沙土灭火时，必须距接触网带电设备2m以上。
题型：单项选择题
刚度：是指弹簧每压缩（）个单位长度所需要的荷重。刚度越大，弹簧越不容易变形。
题型：单项选择题
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题型：单项选择题
客车辅（A1）修落成交验前、客车摘车临修分解或更换制动部件及管系恢复后，须进行制动机（）。
题型：单项选择题
钩尾框磨耗运用限度不大于（）mm。
题型：单项选择题
中间体是分配阀的主要部件之一，它用（）制成长方形结构。
题型：单项选择题
客车应按规定在一、（）位端墙涂打配属标记。
题型：单项选择题