A.60分
B.80分
C.90分
D.100分
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A.值班员
B.客运员
C.列车长
D.机务人员
A.路局
B.客整所
C.段
D.车间
A.1.2
B.1.4
C.1.5
D.1.6
A.2次
B.3次
C.4次
D.5次
A.60km/h
B.70km/h
C.80km/h
D.90km/h
A.70℃
B.80℃
C.90℃
D.120℃
A.40km/h
B.60km/h
C.70km/h
D.80km/h
A.分体
B.整体
C.锻钢
D.轮盘
A.1405mm
B.1415mm
C.1425mm
D.1435mm
A.25
B.23
C.28
D.38
最新试题
分钩检查时,对钩锁口高度逐个进行测量,超过()mm者,须登记造册重点掌握。
库列检实施折返检修时,处理车辆乘务员交修的“车统-()”故障。
发现电气化铁路及附近区域发生火灾时,参与扑救人员应事先确认燃着物体与接触网带电设备的距离,如不足()m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火,使用沙土灭火时,必须距接触网带电设备2m以上。
各型橡胶件须在干燥、通风、避光、避热的处所贮存,组装使用时间距制造时间不超过()个月。
防制动故障:每月对风源风缸定时排水装置进行一次检查,要求采用自动排水方式,自动排水间隔时间不超过()分钟,每次持续5-10秒。冬季各排水终端须有防冻措施。
防配件脱落:()型转向架客车,在“一”字型摇枕安全吊带座与构架间加焊补强板。
客列检通过旅客列车的不摘车修范围如下:标记速度()km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换,支承圈折损在确认无其他相关故障时,可一次运行到终点站更换。其他客车轴箱弹簧折损可一次运行到终点站更换。
制动波速就是制动波的传播速度,它是制动机的一个主要性能指标,其数值的大小直接影响制动时引起列车纵向冲动的大小及()的长短。
凡库内检查发现编组中客车需摘车临修时,由工长或主管副主任鉴定后,决定即时或计划临修,库检检车员填写车统-()交值班员申请摘车。
客车应按规定在一、()位端墙涂打配属标记。