A.速度传感器
B.TFX1型防滑器主机
C.防滑器充排电磁阀和压力开关
D.连接和电源
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你可能感兴趣的试题
A.制动时能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤。
B.制动时能根据轮轨间站着的变化调节制动力,以充分利用轮轨间的黏着,得到较短的制动距离。
C.在制动和保压位时,缓解风缸的压力保不住,随副风缸或者制动管的压力往下掉。
D.电磁阀不动作,检查各电缆是否有断路。
A.测重部
B.杠杆部
C.作用部
D.调整部
A.电磁阀不动作,检查各电缆是否有断路。
B.在制动位时,制动管减压量过快或过慢。
C.在制动和保压位时,缓解风缸的压力保不住,随副风缸或者制动管的压力往下掉。
D.在阶段缓解时,电空阀的此性能不明显,或者说没有阶段缓解性能。
A.在制动时可使列车中各车辆同时产生制动作用。
B.可提高缓解波速。
C.可实现阶段缓解作用。
D.制动时能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤。
A.104型电空制动机
B.F8型电空制动
C.GL3型制动机
D.120型制动机
A.充气缓解
B.常用制动
C.保压
D.紧急制动
A.主阀
B.紧急阀
C.中间体
D.分配阀
A.杠杆拉杆
B.制动梁
C.闸瓦
D.闸片
A.电空阀
B.单元制动缸
C.制动盘
D.缓解风缸
A.车辆燃轴或重要部件损坏时;
B.列车发生火灾时;
C.有人从列车上坠落或线路上有人死伤时(快速旅客列车不危及本列车运行安全时除外);
D.其他危及行车和人身安全的情况,必须紧急停车时。
最新试题
各车下排水管口不得直对轴箱,排水口铅垂线与轴箱盖端面水平距离须大于()mm。
制动缓解显示器由安装座、护罩、下体、护罩玻璃、膜板、()等组成。
库列检是运用客车维修与保养的主体,负责本属旅客列车日常检修、()、辅(A1)修和春秋整修等工作。
各型橡胶件须在干燥、通风、避光、避热的处所贮存,组装使用时间距制造时间不超过()个月。
客列检负责终到旅客列车机车与机后()客车的车钩、软管及电力连接线的摘解及列车软管的吊挂。单班单司机值乘列车的机车制动软管、总风软管的吊挂。
库列检实施折返检修时,处理车辆乘务员交修的“车统-()”故障。
专项检修要求,密接式车钩钩头凸锥体距轨面高度为()±30mm。
防热轴:组装轴箱时,轴端压盖螺栓一律使用弹簧垫圈,紧固后,封以直径不小于()mm的铁线防松。
空调客车车厢内应配置消防锤,并标注“消防专用”标识。消防锤安装要求为:车厢乘务员室设()个。
各型橡胶件须在干燥、通风、()的处所贮存,组装使用时间距制造时间不超过6个月。