A.排风口不排风，不缓解时。
B.排风口排风，不缓解时。
C.基础制动，手制动卡死、抗劲。
D.排风口排风，产生自然缓解。

A.速度传感器
B.TFX1型防滑器主机
C.防滑器充排电磁阀和压力开关
D.连接和电源

A.制动时能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤。
B.制动时能根据轮轨间站着的变化调节制动力，以充分利用轮轨间的黏着，得到较短的制动距离。
C.在制动和保压位时，缓解风缸的压力保不住，随副风缸或者制动管的压力往下掉。
D.电磁阀不动作，检查各电缆是否有断路。

A.测重部
B.杠杆部
C.作用部
D.调整部

A.电磁阀不动作，检查各电缆是否有断路。
B.在制动位时，制动管减压量过快或过慢。
C.在制动和保压位时，缓解风缸的压力保不住，随副风缸或者制动管的压力往下掉。
D.在阶段缓解时，电空阀的此性能不明显，或者说没有阶段缓解性能。

A.在制动时可使列车中各车辆同时产生制动作用。
B.可提高缓解波速。
C.可实现阶段缓解作用。
D.制动时能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤。

A.104型电空制动机
B.F8型电空制动
C.GL3型制动机
D.120型制动机

A.充气缓解
B.常用制动
C.保压
D.紧急制动

A.主阀
B.紧急阀
C.中间体
D.分配阀

A.杠杆拉杆
B.制动梁
C.闸瓦
D.闸片