A.1/DD
B.2/DD
C.3/DD
D.4/DD
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.7线
B.8线
C.9线
D.11线
A.ZXJ(主信号继电器)
B.XFJ(信号辅助继电器
C.LXJ和ZXJ
D.DZXJ、XFJ、LXJ
A.单置、差置
B.并置、差置
C.并置
D.单置、差置、并置
A.咽喉区道岔群数目较大
B.咽喉区道岔群数目较小
C.咽喉区距离较短
D.咽喉区距离较长
A.E、P、C端分别接被测物接地极E,电位探棒P和电流探棒C
B.E、P、C端分别接被电位探棒E,电流探棒P和测物接地极C
C.E、P、C端分别接被电流探棒E,电位探棒P和测物接地极C
D.E、P、C端分别接被测物接地极E,电流探棒P和电位探棒C
A.联锁关系
B.联系电路
C.配线
D.对地绝缘
A.10A
B.12A
C.14A
D.8A
A.检查道岔位置
B.参与道岔位置检查
C.区分站场形状
D.检查敌对进路
A.1种
B.2种
C.3种
D.4种
A.同心
B.单位
C.星绞
D.束绞
最新试题
车站及区间设备的监控不具备下列功能()
电务段进行影响行车安全的作业必须严格执行有关规定,落实安全责任,对有可能影响其他部门设备安全的,应联系有关单位,()整治。
()应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能,具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。
对单线地下区间,当无构筑物或设备时,隧道结构与设备限界之间的距离不应小于();当有构筑物或设备时,设备限界与构筑物或设备之间的安全间隙不应小于()。
在()状态下,应确认列车在车站停止时,才能开启车门;列车启动前,应通过目视或技术手段确认车门关闭。
通信电源应具有集中监控管理功能,并应保证通信设备不闻断、无瞬变地供电;通信电源的后备供电时间不应少于();通信接地系统应保证人身和通信设备的安全,并应保证通信设备的正常工作。
车站环境和设备的管理不具备下列功能()
车站应满足预测客流的需求,应保证乘降安全、疏导迅速、布置紧凑、便于管理,并应具有良好的()等设施,为乘客提供安全的候车、乘车环境。
()应具有列车自动牵引、惰行、制动、区间停车和车站定点停车、车站通过及折返作业等控制功能。控制过程应满足控制精度、舒适度和节能等要求。
对双线区间,当两线间无建(构)筑物时,两条线设备限界之间的安全间隙不应小于()。