A.体检证书的最长有效期为2年,除非海员低于18岁,在这种情况下体检证书的最长有效期应为1年
B.色觉视力证书的最长有效期应为6年
C.在紧急情况下,主管当局可以允许没有有效体检证书的海员工作直至该海员可以从合格的医师那里取得一份体检证书的下一停靠港
D.如果在某航行途中海员体检证书到期,该证书应继续有效至该海员能够从合格医师那里取得体检证书的下一停靠港,条件是这段时间不超过3个月
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根据MLC公约,主管当局应采用一个标准的海员医疗报告表格,供()使用。
Ⅰ.船东;
Ⅱ.船长
Ⅲ.船医;
Ⅳ.岸上医疗人员。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
根据MLC公约,海员在()情形下有权得到遣返。
Ⅰ.就业协议在国外时到期;
Ⅱ.就业协议被船东终止;
Ⅲ.就业协议被海员出于合理的理由终止;
Ⅳ.海员不再具备履行其就业协议中职责的能力。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.在缔约国船上工作的海员必须有一份经签署的聘用书和劳动合同
B.海员在其受聘前应有机会对将任职的船及船上的人员详细了解,以便决定是否受聘
C.有关船东和海员必须各有一份海员就业协议的副本
D.船东应持一份载有海员在船上就业情况的记录,并可随时出示供检查
对于那些会因突发性运行故障而导致险情的设备和技术系统。公司应当在安全管理体系中制定有关程序,以()。
Ⅰ.标明那些会因突发性运行故障而导致险情的设备和技术系统;
Ⅱ.提供旨在提高这些设备和系统可靠性的具体措施;
Ⅲ.提供对备用装置及设备或非连续使用的技术系统的定期测试的措施;
Ⅳ.检查和措施应当纳入船舶的日常操作性维护。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
《国际卫生条例》规定,如果根据公共卫生危害的事实和证据发现船舶舱内存在着()主管当局应当认为该交通工具受染,并可对交通工具进行消毒、除污、除虫或灭鼠。
Ⅰ.临床迹象;
Ⅱ.临床症状;
Ⅲ.感染;
Ⅳ.污染源。
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
系统风险评估是以实现系统安全为目的,运用安全系统工程原理和方法(),从而为制定防范措施和管理决策提供科学依据。
Ⅰ.对系统中存在的风险因素进行辨识;
Ⅱ.对系统中存在的风险因素进行分析;
Ⅲ.判断系统发生事故、职业危害的可能性;
Ⅳ.判断系统发生事故、职业危害的可能性及其严重程度。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.货物绑扎
B.海图改正
C.关闭舱盖
D.装卸危险货物
根据ISM规则,公司应当保证()。
Ⅰ.为船舶配备合格、持证并健康的船员;
Ⅱ.新聘人员和新调至该岗位人员适当熟悉其职责;
Ⅲ.与安全管理体系有关的所有人员对有关规定、规则和指南有充分的理解;
Ⅳ.使船上人员借此能够获得以一种工作语言或他们懂得的其他语言书写的有关安全管理体系的信息。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.操作性
B.ISM规则符合性
C.海事劳工标准
D.船舶卫生状况
根据IMO的“港口国监督程序”,PSC结束后应向船长提供一份港口国检查报告,并标明()。
Ⅰ.检查结果;
Ⅱ.船舶在PSC检查现场纠正的缺陷;
Ⅲ.船长、船东或经营人应采取的纠正措施;
Ⅳ.港口国检察官对缺陷纠正的建议。
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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使用甚高频注意事项有()
在实现满载满舱的方法当中,除轻重货搭配外,还应根据货种特点,合理选择货位,如将笨重大件货尽最装在()。
船上载荷的竖向移动,不影响船舶()。
船舶自动识别系统的主要作用是()
内河散装运输甲板驳装运散货时,较一般船舶具有更大的()。
船舶检验的证书的分类包括()
甲板装箱数的多少,与集装箱船的稳性有直接关系。一般,甲板装箱数应占全船装箱数的()。
忌潮湿的货物不能与散发水分的货物(谷物、木材、水果和矿石等)()装载。
在船舶发生海损事故而是舱室进水时,()可作为辅助排水设备进行排水。
()不属于舱底水管系。