A.各舱室的乘客易于从其舱室进出
B.除机器处所外，一切乘客和船员出入处所内，应设有钢质或其他等效材料的扶梯与梯道
C.各舱室的乘客易于到达露天甲板
D.遇有紧急情况，各舱室的乘客易于到达救生艇登乘甲板乘客集中站
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.2009年1月1日或以后建造的400总吨及以上的新船
B.2009年1月1日或以后建造的小于400总吨但核定载运15以上的新船
C.自2014年1月1日起，400总吨及以上的现有船舶
D.自2014年1月1日起，小于400总吨但核定载运15以上的现有船舶
A.只需进行核对，无论结果怎样都不必进行倾斜试验
B.核对后无论结果怎样都应进行倾斜试验
C.核对后，如果空船排水量与原稳性资料的偏差超过2%时，应重新进行倾斜试验
D.核对后，如果空船重心纵向位置与原稳性资料的偏差超过0.01L（L为船舶垂线间长）时，应重新进行倾斜试验
A.奈伏泰斯接收机
B.船舶地面站
C.卫星紧急无线电示位标
D.甚高频紧急无线电示位标
A.该船装设有钢质舱口盖
B.该货船的装货处所，专门装运矿砂、煤、谷物、没有干透的木料较小失火危险的各种货物
C.具有能关闭所有通风导管及其他通向装货处所的开口的有限设施。
D.布置有容量至少为135L的经认可的泡沫灭火器
A.所有设有舷窗的处所
B.干舷甲板以下处所的
C.第一层封闭上层建筑内的处所
D.稳性计算中计入浮力的第一层甲板室
A.正确，吃水最多可达夏季淡水载重线
B.不正确，吃水最多可达热带淡水载重线
C.不正确，吃水最多可达夏季载重线
D.准确，吃水最多可达热带载重线
A.货舱安装抽烟探火系统，并能在驾驶室提供声光报警
B.货舱仅用于装运矿砂、煤、谷物、没干透的木料和不燃货物或较小失火危险的各种货物，并在证书上注明上述货物种类。
C.具有关闭货舱的所有通风导管和其它一切通向货舱的开口的设施
D.钢制舱口盖。
A.只需进行核对，无论结果怎样都不必进行倾斜试验
B.核对后，如空船排水量与原稳性资料的偏差超过2%时，重新进行倾斜试验
C.核对后，如空船重心纵向位置与原稳性资料的偏差超0.01L（L为船舶垂线间长）时，重新进行倾斜试验
D.核对后无论结果怎样都应进行倾斜试验
A.海上特种用途船安全证书
B.海上船舶防止油污证书
C.海上船舶危险货物适装证书
D.海上船舶散装运输危险化学品适装证书
A.船员居住处所及工作处所，以及乘客的公共处所、服务处所、医务处所和走廊
B.自居住甲板的地板上表面量至上层甲板横梁或天花板下表面的高度不足1.9m的舱室
C.防撞舱壁及其延伸线之前的处所；在起锚机或起锚绞盘前面的处所
D.未用固定舱壁与机舱口、厨房、浴室、洗衣室以及其他类似舱室隔开的处所
最新试题
应依据哪些因素核定乘客定额？
根据2011《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇，沿海航行货船，应设有主操舵装置和辅助操舵装置，请问，在哪些情况下货船可以不设辅助操舵装置？
根据2011年公布实施的《国内航行海船法定检验规则》、《海船法定建造检验技术规程》和《海船法定营运检验技术规程》，海船的信号设备包括哪些？对其如何进行检验？
某近海航行二万吨级散货船，船龄二年，由于该船干舷富余，船东提出增加参考载货量；对此，问应对该船作哪些检验？（注：该船结构吃水足够）
某船厂新建造的一艘5000吨沿海集装箱船，主机额定功率为1765KW，齿轮箱型号为GWC49/54。某验船师在检验时认为齿轮箱除设有滑油低压报警装置外还应设有滑油高温报警，请问该验船师的要求是否正确，为什么？
某国内航行货轮，总吨为3000GT，航区为沿海。该轮主操舵装置的动力设备为2台电动液压驱动装置，没有配备辅助操舵装置。该轮在以最大营运航速，最大航海吃水前进时，舵效满足法规要求。在某一个港口接受船舶安全检查时，安检员要求配备辅助操舵装置，并且要求船籍港船检部门对证书进行一并改正。问题：该轮是否必须增加辅助操舵装置。船检部门是否要对证书做出改正？
某验船师在对一艘1000总吨的A1+A2海区航行海船进行建造检验时，发现该船配备有如下无线电设备：甚高频无线电装置1台、奈伏泰斯接收机1台、卫星紧急无线电示位标1台、中频无线电装置、救生艇筏双向甚高频无线电话2只、搜救雷达应答器1只。该船配备是否符合要求？若不符合要求应如何配备？
请问船体下水前检查的主要内容有哪些？
卫星应急示位标在年度测试时应着重检查哪些内容？
列举至少5项，船舶初次检验与载重线相关的图纸资料。