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A.几何滑动
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A.滚动摩擦
B.啮合摩擦
C.弹性滑动
D.轴承摩擦
A.轴承摩擦
B.弹性滑动
C.滚动摩擦
D.滑动摩擦
A.过载打滑
B.几何滑动
C.弹性滑动
D.滚动摩擦
A.轮面采用高弹性模量材料可以根除弹性滑动
B.弹性滑动是由于材料弹性变形而产生的微量滑动
C.弹性滑动造成速度损失,但并不导致功率损失
D.弹性滑动不会影响传动比的准确性
A.速度损失和功率损失就越大
B.速度损失和功率损失就越小
C.速度损失越小,功率损失越大
D.速度损失越大,功率损失越小
A.采用摩擦系数大的轮面材料
B.增大压紧力
C.减小槽摩擦轮的β角
D.增大槽摩擦轮的β角
最新试题
从动杆与凸轮轮廓的接触形式有哪三种。
一对心直动尖顶从动件偏心圆凸轮机构,O为凸轮几何中心,O1为凸轮转动中心,试求轮上B点与尖顶接触时的压力角。
如果滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线变尖或相交,可以采取哪些办法来解决。
若使凸轮轮廓曲线在任何位置都不变尖,也不变成叉形,则滚子半径必须()理论轮廓外凸部分的最小曲率半径。
()的磨损较小,适用于没有内凹槽凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。
与连杆机构相比,凸轮机构最大的缺点是()。
压力角是指凸轮轮廓曲线上某点的()。
在图示直动尖顶从动件盘形凸轮机构中,凸轮转向如图所示。试说明从动件相对凸轮轴心的配置是否合理,为什么?
图示为一偏置直动滚子从动件盘形凸轮机构。试在图上:(1)画出并标明基圆r0;(2)作出并标明凸轮按ω方向转过60°后,从动件与凸轮廓线接触处的压力角α;(3)作出并标明滚子从图示位置反转到B处与凸轮接触时,对应的凸轮转角ϕ。
在直动推杆盘形凸轮机构中,试问对于同一凸轮用不同端部形状的推杆,其推杆的运动规律是否相同?