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A.轮面采用高弹性模量材料可以根除弹性滑动
B.弹性滑动是由于材料弹性变形而产生的微量滑动
C.弹性滑动造成速度损失,但并不导致功率损失
D.弹性滑动不会影响传动比的准确性
A.速度损失和功率损失就越大
B.速度损失和功率损失就越小
C.速度损失越小,功率损失越大
D.速度损失越大,功率损失越小
A.采用摩擦系数大的轮面材料
B.增大压紧力
C.减小槽摩擦轮的β角
D.增大槽摩擦轮的β角
A.工作圆周力
B.径向力
C.法向压力
D.摩擦力
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最新试题
图示为一偏置直动滚子从动件盘形凸轮机构。试在图上:(1)画出并标明基圆r0;(2)作出并标明凸轮按ω方向转过60°后,从动件与凸轮廓线接触处的压力角α;(3)作出并标明滚子从图示位置反转到B处与凸轮接触时,对应的凸轮转角ϕ。
对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时,可采用()措施来解决。
()可使从动杆得到较大的行程。
()从动杆的行程不能太大。
压力角增大时,对()。
与连杆机构相比,凸轮机构最大的缺点是()。
若使凸轮轮廓曲线在任何位置都不变尖,也不变成叉形,则滚子半径必须()理论轮廓外凸部分的最小曲率半径。
试在图示凸轮机构中:(1)标出从动件与凸轮从接触点C到接触点D时,该凸轮转过的转角ϕ;(2)标出从动件与凸轮在D点接触的压力角α;(3)标出在D点接触时的从动件的位移s。
计算凸轮机构从动杆行程的基础是()。
在直动从动件盘形凸轮机构中,若凸轮作顺时针方向转动,从动件向上移动为工作行程,则凸轮的轴心应相对从动件导路向左偏置还是向右偏置为好?为什么?若偏置得太多会有什么问题产生?