桥梁、隧道、互通式立体交叉、分离式立体交叉、平面交叉、交通安全设施、服务设施、管理设施、绿化以及料场、苗圃等应根据实际需要确定用地范围。

高速公路可以不采用立体交叉。

单交点法适用于转角不大，实地能直接钉设交点的时候。

爬坡车道是在行车道外侧设置的。

公路选线是整个公路勘测设计的关键，是公路线形设计的重要环节。

在绘制纵断面图时，横坐标和纵坐标应采取同一个比例。

当设计小时交通量超过设计通行能力时，车流运行条件好，服务水平高。

相交公路通过跨线桥、匝道等连接上、下线的立体交叉是互通式立体交叉。

被交叉公路等级较低、交通量较小或相交公路中有一条为干线公路的可以采用主路优先的交通管制方式。

为了保证慢车特别是停在弯道上的车辆不产生向内侧滑移现象，特别是冬天路面有积雪结冰的情况下，更有可能出现滑移危险，所以超高横坡度不能太大。