保持线形在视觉上的连续性在平纵组合中一点都不重要。

为了保证慢车特别是停在弯道上的车辆不产生向内侧滑移现象，特别是冬天路面有积雪结冰的情况下，更有可能出现滑移危险，所以超高横坡度不能太大。

方案比较是确定选线总体布局的有效方法，可以在许多的方案布局中，选择技术合理、费用经济、切实可行的最优方案。

装设交通信号灯可以减少冲突点。

当设计小时交通量超过设计通行能力时，车流运行条件好，服务水平高。

路线与沿线历史文物、革命史迹、旅游风景区等的联系属于方案比较中的原则性方案比较。

直线长度不宜过短，特别是同向圆曲线间不得设置短的直线。

设置路拱的作用是提高行车舒适性。

危险点指的是冲突点，不包括合流点。

处于隐蔽地段的弯道我们将它称谓“暗弯”，凡属于“暗弯”都应该进行视距检查，若不能保证该级公路的设计视距长度，则应该将阻碍视线的障碍物清除。