路线与沿线历史文物、革命史迹、旅游风景区等的联系属于方案比较中的原则性方案比较。

在行车视距中，停车视距是最基本视距。

被交叉公路等级较低、交通量较小或相交公路中有一条为干线公路的可以采用主路优先的交通管制方式。

危险点指的是冲突点，不包括合流点。

爬坡车道是在行车道外侧设置的。

选用竖曲线时，为了获得良好的视觉效果，应将竖曲线的半径选的大一些。

当设计小时交通量超过设计通行能力时，车流运行条件好，服务水平高。

装设交通信号灯可以减少冲突点。

竖曲线选用较大半径为宜，在特殊困难地段可采用极限最小值。

公路选线是整个公路勘测设计的关键，是公路线形设计的重要环节。