A.中华人民共和国船舶检验局/长期有效
B.船籍港港务监督(海事局)核发/同国籍证书,也是5年
C.船籍港港务监督(海事局)核发/长期有效
D.中华人民共和国船舶检验局/5年,但每年必须审签
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船舶航行必须持有的法定记录簿有多种,需轮机部填写了有:()
①轮机日志、车钟记录簿
②油类记录簿
③船舶垃圾记录簿
④船舶航行签证簿
A.①+②
B.①+②+③
C.①+②+④
D.①+②+③+④
A.船舶安全检查记录簿/船舶保存3年
B.船舶签证簿/船舶或船舶所有人保存3年
C.油类记录簿/船舶保存6年
D.垃圾记录簿/船舶保存3年
1993年7月1日实施的《中华人民共和国船舶签证规则》规定,申请船舶出港签证的中国籍船舶,必须处于适航状态,在下列条件中正确的是:()
①持有没有缺陷的《亚太地区港口国监督检查报告》
②按国家规定必须投保船舶险的船舶,应持有有效的保险文件或证明文件
③按规定配备足够保证船舶安全航行的船员
A.①+③
B.①+②+③
C.②+③
D.仅③对
1990年实施的《海上交通事故调查处理条例》发生海上交通事故,正确的报告程序是:()
①立即以最有效手段向就近港监口头报告即扼要报告
②在港区水域内的事故,48小时内向当地港监提交书面报告
③在港区水域外的事故,到达船籍港24小时内向当地港监提交书面报告
④在港区水域外的事故,到我国第一港口48小时内向当地港监提交书面报告
A.①和②对
B.①和③对
C.①、②和③对
D.①和④对
A.船舶检验局
B.公安消防监督机关
C.船级社
D.港监
A.在航行中主机曲轴箱爆炸,当值人员应迅速启动应急消防泵降温
B.主配电板着火,当值人员应首先迅速释放风油应急切断开关,采取封舱灭火
C.机舱着火如需以CO2灭火,轮机长应指挥作好封舱工作,确认人员撤离即可通知释放
D.在航行中如遇主机扫气箱火烧,当值人员应马上开启CO2灭火系统
A.足够的粘度,保证密封和承压
B.不含碱性添加剂,不会腐蚀密封圈
C.粘度大、抗氧化安定性好,不含碱性添加剂
D.抗泡沫性能好,含有防腐蚀添加剂
中远关于船舶物料管理办法规定:()
①轮机部锅炉用的化学药剂是物料费用
②主机燃油添加剂属物料费
③锅炉本体所有阀门属修理费
④尾轴密封装置属修理费
A.①和②对
B.①、②、③对
C.①、②、④对
D.①、②、③、④都对
A.锅炉本体上的所有阀门均属备件费
B.主、副机增压器的轴承、尾轴密封圈属修理费
C.坞修用的锌板属修理费,200毫米的以下的阀门属物料费
D.主、副机转速表及各种常规温度表属物料费
A.依据年度计划指标、消耗定额、储备定额申报
B.根据需要可自行采购,但需船长签字
C.船舶物料单必须有部门长签字才生效
D.远洋船舶可根据配供和自行购置结合的原则,只要不超过年度计划即可
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