轨道电路若调小R1，将引起直流磁化电流的增加，导致轨道电路不能正常工作；调小R2，将恶化轨道电路的分路检查。

为满足列车定位的要求，在区间需要布置用于定位的固定应答器，用于区间定位的固定应答器间距不大于（）m。

通过分析道岔动作电流曲线，发现结束时无小台阶。初步判断是道岔缺口检查柱未落槽（卡缺口），或二极管支路开路。

物体内电阻的大小与长度L成正比，与其横截面积S成反比，与电阻率ρ成反比。

区域控制器为每列车提供有效位置报告，以及向相关列车提供移动授权信息，包括以下信息（）。

ZDJ9道岔转换过程中，1DQJ自闭电路是通过（）构通回路。

在站台布置（）个ATO无源应答器，满足沿列车运行方向实现ATO驾驶模式下+/-50cm的停车精度要求。

密贴调整杆动作时，其空动距离不得小于10mm；调整丝扣露出螺母部分，两边长度应大致相等。

按照“极性交叉”来配置后，则在绝缘破损的条件下，轨道继电器线圈中的电流就呈现相抵（即相减）状态，使占用区段轨道继电器不可能吸起。

根据列车运行方向，在道岔区域前方布置道岔防护信号机，一般采用三显示信号机。防护信号机布置在岔尖计轴前（）m处