(A)闸板阀
(B)截止阀
(C)旋塞阀
(D)蝶形阀
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(A)低压阀
(B)中压阀
(C)高压阀
(D)真空阀
(A)止回阀
(B)旋塞阀
(C)安全阀
(D)截止阀
(A)截止阀
(B)闸板阀
(C)旋塞阀
(D)旋启阀
A.1m/s
B.2m/s
C.4.5m/s
D.6m/s
(A)45℃
(B)50℃
(C)55℃
(D)60℃
(A)先慢后快
(B)先快后慢
(C)缓慢
(D)快速
(A)1m/s
(B)2m/s
(C)4.5m/s
(D)6m/s
(A)N形补偿器
(B)L形补偿器
(C)U形补偿器
(D)Z形补偿器
(A)±12mm
(B)±5mm
(C)±10mm
(D)±20mm
(A)泵前、流量计后
(B)泵后、流量计前
(C)泵和流量计前
(D)泵和流量计后
最新试题
静态电子汽车衡的准确度等级应为普通准确度级。
成品油船没有防火、防爆要求。
动态汽车衡整车计量时受外部因素的影响比较小,因此对动态过秤的汽车速度没有特别要求。
双转子流量计除有直读式计数器就地指示流量外,还可配接脉冲发生器,将正比于通过流量计体积流量的转子旋转次数转换成脉冲信号,可方便地与流量积算仪或计算机连接。
称重后车辆驶下秤台,检验空秤,确认称重显示仪表回零后,方能认定称重结果有效。
通常情况下“量”既能“计数”,又能通过测量(比较)给出其值。
质量流量计的U型检测管受到的力矩与产生的扭转角及流体质量流量之间的关系,通过计算可知流体的质量流量与检测管扭转角成正比。
测量是人类从客观事物中取得定量信息,以获得物质或物体某些特性的数字表征。
电子汽车衡的检定按照JJG668—90《固定式电子秤国家计量检定规程》进行检定。一般检定周期为两年。
在刮板流量计的主体结构中,辅助驱动轮系由3个基本组件构成,即齿轮轮系、旋转轴密封(密封套)和核准器。