气缸套横向裂纹有可能会发生在气缸套的中部。

用曲轴箱漏气仪检查测量漏气量时，如漏气量明显增大，有可能是气门漏气。

柴油机超负荷运转或供油角太大、气缸爆发压力增加，都不会使气缸盖变形。

气门横桥与导向柱活动灵活时，极易造成摇臂被顶折断。

柴油机冷却液温度过高，活塞热量外传困难，而自身热负荷增加，或者活塞顶部结炭严重，活塞热量增高，易造成活塞热裂纹。

气门弹簧端面不平不是造成气门卡住的原因之一。

当电动启动机轴承座孔磨损超过使用极限后，启动机运转正常，是无法启动的原因之一。

柴油机缺水后导致机温升高，运转中突然加人冷却液，容易造成机体油、水道产生裂纹。

当组合体出现交线时，不可直接标注交线的尺寸，而应该标注截面的总体尺寸。

调速器内限制齿杆最大油量的调整螺钉调整过大，将使高压油泵供油量过少，柴油机会出现不易启动或加速不灵敏征状。