柴油机供油提前角不正确，将不会引起拉缸、抱缸、烧活塞及运动件损坏等事故。

柴油机超负荷运转或供油提前角太大、机械应力和热应力大，都不会使缸体平面翘曲变形。

柴油机缺水后导致机温升高，运转中突然加人冷却液，容易造成机体油、水道产生裂纹。

活塞裙部的磨损主要是长期与气缸套内壁摩擦及使用过程中的维护保养不当所致。

柴油机超负荷运转或供油角太大、气缸爆发压力增加，都不会使气缸盖变形。

柴油机大修时，由于磨损严重，在磨修曲轴轴颈的基础上，应按修理尺寸选用缩小的轴承。

供油提前角过大时，柴油机高速运转排气冒黑烟，严重时会出现冒火星征状。

气缸套横向裂纹有可能会发生在气缸套的中部。

零件测绘时，对已严重磨损和损坏的配合表面，测量时不必考虑，如有必要，可测量与其配合的零件尺寸。

高压油泵的供油量过多，则柴油机输出功率减小。