A.氧化腐蚀
B.受高温
C.受潮
D.意外带电
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A.走近落线、用手拿开
B.走近落线、用短木棒挑开
C.寻找电源、将其切断
D.通知专业人员处理
A.宽度
B.长度
C.直径
D.厚度
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
A.3m
B.5m
C.7m
D.10m
A.50n1
B.5m
C.500m
D.150m
A.裸导线架设
B.裸导线敷设
C.绝缘线架设
D.绝缘线架设或电缆线敷设
A.柴油机、发电机
B.电动机、发电机
C.发电机、控制屏
D.柴油机、发电机、控制屏
A.蓄电池
B.其他发电机
C.蓄电池或其他发电机
D.本身发电机
A.转子
B.定子
C.转子或定子
D.电枢绕组
A.转子
B.定子
C.转子或定子
D.电枢绕组
最新试题
奎杆螺栓经过反复拆装,其疲劳强度降低,再继续使用就有可能引起折断。
调速器内限制齿杆最大油量的调整螺钉调整过大,将使高压油泵供油量过少,柴油机会出现不易启动或加速不灵敏征状。
徒手绘制的零件草图要求表达方案正确、尺寸完整,并注有必要的技术要求。
限压阀弹簧的预紧力是在出厂时进行过校正的,在使用中一般不要因润滑油压力过低而随意改变限压弹簧的张力,因为这种油压的降低不是弹簧张力所造成的。
发动机频繁或猛增、猛减油门或“飞车”,使气门弹簧压缩和伸张频率突然猛增,将导致弹簧疲劳折断。
柴油机供油提前角不正确,将不会引起拉缸、抱缸、烧活塞及运动件损坏等事故。
气门横桥与导向柱活动灵活时,极易造成摇臂被顶折断。
缸套和曲轴轴线不垂直,势必造成运转中有一附加力作用于气缸壁,从而引起气缸套内壁表面异常磨损。
气动启动机叶片被杂物卡死在叶片槽内,使叶片不能甩出密封而造成漏气,将导致转子转速过高。
当装配活塞环时,将其开口扳得很大,将造成活塞环应力过大,则在使用中易发生折断现象。