两天体的方位差越接近（），即观测船位的精度越高。

单项选择题两天体的方位差越接近（），即观测船位的精度越高。

A.180°
B.120°
C.90°
D.0°

1.单项选择题高度差中的随机误差主要来自（）。

A.观测高度
B.系统误差
C.蒙气差
D.观测方向

2.单项选择题对天文船位线误差的讨论就主要集中在（）。

A.系统误差
B.高度差的误差方面
C.眼高差误差
D.蒙气差误差

3.单项选择题单物标方位距离定位时，当物标在正横附近时，其方位变化快距离变化慢，应（）。

A.先测方位后测距离
B.先测距离后测方位
C.方位和距离同时测
D.先测距离或者方位都可以

4.单项选择题单物标方位距离定位时，当物标在船舶首尾线附近时，物标方位变化慢距离变化快，应该（）。

A.先测方位后测距离
B.先测距离后测方位
C.方位和距离同时测
D.先测距离或者方位都可以

5.单项选择题两物标距离定位时，为了提高观测船位的精度，先观测距离变化慢的，即正横附近的物标，后观测距离变化快的，即船舶的（）。

A.正横附近的物标
B.接近首尾的物标
C.较远的物标
D.任意一个物标

6.单项选择题两物标距离定位时，为了提高观测船位的精度，选择两位置线的交角θ应接近（）。

A.0°
B.90°
C.180°
D.360°

7.单项选择题当发现船位差较大时，应该（）。

A.认为航迹推算中存在较大误差
B.认为观测定位中有粗差
C.认为观测与推算都有较大误差
D.报告船长查明原因

8.单项选择题在已判定误差三角形是由系统误差造成之后，采用每条方位变化相应角度重新作图。如果新三角形变大了，则说明所变角度（）。

A.缩小了方位系统误差
B.增加了方位系统误差
C.正好消除了方位系统误差
D.角度太大使系统误差变成了反向值

9.单项选择题将每条方位线变化相应角度再作图，并将新误差三角形和原误差三角形对应顶点连接求船位，这种做法是基于原误差三角形是由（）造成的。

A.粗差
B.偶然误差
C.系统误差
D.读数错误

10.单项选择题在三方位定位中，船位误差三角形主要是由罗经差的误差引起的，消除了该误差后的观测船位位于误差三角形的（）。

A.内心
B.外心
C.旁心
D.A或C