下列关于等深线用途的说法中，（）是错误的。

单项选择题下列关于等深线用途的说法中，（）是错误的。

A.等深线可用于避险
B.等深线可用于导航
C.等深线可用来缩小概率船位区
D.等深线可用来测定仪器误差

1.单项选择题船舶在沿岸雾中航行时，下列说法错误的是（）。

A.船舶进入雾区前尽可能准确的测定船位
B.船舶进入雾区前尽可能了解周围船舶的动态
C.为提高定位准确性，应适当减小离岸距离
D.测深是检查推算的重要方法

2.单项选择题为提高测深辨位的可靠性，有时需临时调整航向，使调整后的航线（）。

A.与岸线平行
B.与岸线垂直
C.与等深线平行
D.与等深线垂直

3.单项选择题逐点航法的优点是在不易测得船位的情况下，可以（）。

A.更容易发现物标
B.确保航行安全
C.不断地控制和缩小推算误差
D.更容易确定航向

4.单项选择题通常情况下，连续测深辨位的准确性主要取决于（）。

A.测深的准确性
B.潮高改正的准确性
C.计划航线上水深变化的情况
D.测深次数的多少

5.单项选择题海图深度基准面的水深，其换算方法为（）。

A.海图水深＝测深值＋吃水－潮高
B.海图水深＝测深值＋吃水＋潮高
C.海图水深＝测深值－吃水＋潮高
D.海图水深＝测深值－吃水－潮高

6.单项选择题对航海员来讲，下列（）导航方法比较直观？

A.雷达导航
B.目视导航
C.VTS导航
D.GPS导航

7.单项选择题雾中航行，每一船舶必须（）。

A.缓速行驶
B.减速行驶
C.采取安全航速航行
D.以能维持舵效的最小航速航行

8.单项选择题岛礁区航行，利用物标串视导航，实际是要求船舶航行过程中保持（）。

A.物标的方位不变
B.船舶的航向不变
C.方位与航向都不变
D.方位与航向都变化

9.单项选择题岛礁区航行，应选择在低潮、背向太阳，且太阳高度（）时，从珊瑚礁的（）方向通过。

A.较高、上风
B.较高、下风
C.较低、上风
D.较低、下风

10.单项选择题岛礁区航行，通过珊瑚礁的最有利时机是微风、（）和（）时。

A.高潮、面向太阳
B.高潮、背向太阳
C.低潮、面向太阳
D.低潮、背向太阳