轨排安装，标准扣件的安装必须正确，不得（）任何一个部件，扣件扭紧力必须与设计相符。

精调复测后长时间未浇筑混凝土的轨排，重新浇筑前应再次进行精调复测，复测设站位置及采用的CPⅢ控制点应（），避免复测结果与精调数据发生系统偏差。

隧道大于1500m时，需在洞内加密高程控制点，加密高程点埋设在隧道水沟电缆槽隔墙上，约（）km左右埋设一个。

桥梁段加密CPⅡ应埋设在桥梁双固定端固定支座上方防撞墙上或路基接触网基础上专门设置的立柱上；隧道大于（）m时，需在洞内加密CPⅡ。

输入轨检小车左右线参数必须经过（），确认无误后方可使用。

相邻标段CPⅢ共用点不少于（）对，应优先选隧道、非连续梁的桥梁CPⅢ作为相邻标段CPⅢ公用点。

混凝土初凝后，应及时进行复测，复测时应将轨检小车从施工模式转换为轨检模式。

自由设站时，务必保证自由设站采用的CPIII控制点数不少于（）个，每次精调时应记录自由设站信息备查，便于精调误差偏大时分析原因。

轨排粗调后的允许偏差为：中线2mm，高程（）mm。

轨道板粗铺时位置偏差纵向不大于10mm，横向不应大于精调器支架横向调整行程的（）。