钢轨伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板中部，严禁夹板与焊筋接触。

钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，内侧应距线路中心不小于2.5m，桥梁地段应在固定支座上方设置。

采用大型养路机械进行线路和道岔（调节器）全面起拨道、捣固、稳定和钢轨预防性打磨作业的周期，原则上为通过总重30～50Mt，最长不宜超过2年。

焊接钢轨施工第一列限速不超过200km/h，以后恢复常速。

维修天窗项目不包括工务设备上道检查、检测、轨道精调。

可以对转辙器滑床台涂油，辙叉滑床台可涂固体润滑剂。各部位螺栓涂油时不得污染橡胶垫板、弹性铁垫和弹性基板。

为预防和整治钢轨病害，改善轮轨匹配关系，延长钢轨使用寿命，应做好钢轨修理工作。

线路车间应根据工务段下达的年度分月维修计划和各项技术指标，编制月度维修计划。

查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于1391mm，测量位置按设计图纸规定。

扣件预埋套管失效时应及时采用相同型号套管进行修复，取出失效套管时，尽可能不伤及套管周围钢筋，且油渍或油脂不得污染孔壁。