A.制动缸
B.制动支管
C.总风缸
D.制动主管
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A.调车长
B.制动长
C.前方制动员
D.后方制动员
A.近放基本远掏档
B.让头拦尾
C.远放基本近掏档
D.近放基本近掏档
A.溜放
B.试闸良好
C.加速
D.推进
A.位置
B.大小
C.峰高
D.设备
A.一昼夜能接、发各方向货物列车数
B.一昼夜能接、发各方向旅客列车数
C.一昼夜能接、发各方向货物列车数和旅客列车数
D.一昼夜能接、发各方向货物列车数或旅客列车数
A.管内旅客快车
B.直通货物列车
C.跨三局普通旅客快车
D.跨两局普通旅客快车
A.跨局快速旅客
B.管内快速旅客
C.跨局特快旅客
D.管内特快旅客
A.四个
B.五个
C.六个
D.七个
A.所处位置
B.驼峰高低
C.加速坡长短
D.技术设备
A.计划联系关
C.信号正确显示关
B.检查确认关
D.停留车关
最新试题
列车及机车车辆必须停于()内方。
以下()是行车作业人员作业中禁止的行为。
以下()两项是在车列、车辆走行中禁止的不安全行为。
顺线路走时,应走两线路中间,并注意邻线的()和货物装载状态。
()主要用于运送钢材、木材、汽车、机器等体积或重量较大的货物。
调车人员及作业有关人员要严格执行“要道还道”制度,机车车列在接近有人看管()和扳道房时,必须按规定鸣笛“要道”。
在相邻坡段的坡度代数差超过一定值时应设()连接两坡段。
以下()两种线路的状态会引起脱轨。
以下()两种车辆的状态会引起脱轨。
在()、在道岔上或道岔区域内的有关线路上、调车场以外的线路上、曲线外轨及钢轨接头前1m内、不同类型的钢轨及有横过道口、钢轨内侧有飞边的线路上禁止使用铁鞋制动。