A.机车司机
B.车长
C.车站
D.值班员
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A.150mm
B.1250mm
C.1520mm
D.3600mm
A.3.5m
B.4m
C.4.5m
D.5m
A.溜放
B.作业
C.摘车
D.防溜
A.多组
B.牵引
C.单钩
D.连续
A.联系
B.试闸
C.防溜
D.撤除防溜
A.一车
B.接近连挂
C.停车
D.连挂
A.铁道部
B.铁路局
C.车务段
D.车站
A.可以
B.禁止
C.限速
D.调车领导人同意后
A.1850mm
B.2440mm
C.1750mm
D.2150mm
A.第一位
B.第二位
C.前端
D.后端
最新试题
机车车辆在运行中可以进行解体和溜放作业。
发生调车脱轨事故,但损害后果不够大事故及险性事故条件的属于A类一般事故。
使用无线调车信号设备进行调车作业时,一台机车允许两台调车员手持机同时作业。
进入厂房取送作业时必须一度停车。如调车组已事先检查,并有人在厂房外,装卸线入口处显示信号的,可以不停车,按5公里/小时的速度进行作业。特殊场所,特殊环境下的调车作业办法,各站在“站细”中应做出具体规定。
摘车时,要“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”。摘接制动软管时,禁止两腿跨入道心和踩在轨面上作业。
机车车辆在运行中只有相关作业人发出停车信号时,调车员要及时发出停车信号指示司机停车,弄清情况后,再继续作业。
使用无线调车信号设备进行调车作业时应以信号为主,语言音响为辅,配合使用。
调车作业中遇有固定信号机信号显示不清、颜色标识不明时,应立即停车。不准越过信号机和警冲标。
使用无线调车信号设备进行调车作业时,按双机双岗配置的调车组,允许一名调车人员单独作业。
在尽头线摆、挂车辆时,距道档应留有6米的安全距离。若生产需要不足6米时,执行各站《站细》的规定。