判断题枢纽区段站中,对车站作业产生最不利影响的车流是本线车流。()
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2.填空题双线横列式区段站的主要矛盾是()。
5.判断题旅客站房应与城镇设于同一侧。()
6.判断题货物列车到发线应紧靠站台。()
7.判断题旅客列车到发线应紧靠正线。()
8.判断题列车检修所不属于区段站的车辆设备。()
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()是指车辆的基本阻力与风阻力之和为最大的溜放条件。
题型:单项选择题
中间站台的位置,推荐设置在旅客站房对侧正线相邻的到发线外侧。
题型:判断题
有客货作业中间站一般采用()列式布置图。
题型:单项选择题
江河两岸轮渡码头一般采用下列()布置形式。
题型:多项选择题
驼峰调速系统设有三级制动位时,Ⅰ、Ⅱ制动位的功能主要是()。
题型:单项选择题
()是指调车场所有溜车的线路中车辆溜放总阻力最大的线路。
题型:单项选择题
关于中间站的改建,加铺到发线时,应该尽可能向站房()侧发展。
题型:单项选择题
()适用于相互交叉的衔接线路之间交换的客、货运量甚少,而直线方向具有大量的直通客、货流的铁路枢纽。
题型:单项选择题
高速铁路引入既有枢纽的方式中,并行引入方式的优点不包括()。
题型:单项选择题
驼峰溜放部分是指由()(峰顶平台与溜放部分的变坡点)到()或计算点(调车场不设减速器制动位时)的线路范围。
题型:单项选择题