A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
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A、怠速时发动机熄火
B、发动机加速缓慢
C、发动机喘振
D、燃油压力上升
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
A、燃油泵电压低
B、燃油滤清器堵塞
C、油压调节器真空管路漏气
D、燃油泵搭铁不良
A、测试燃油压差
B、用水做试验测量油泵的流量
C、拆下油泵检查
D、检查油泵的滤网和油箱的清洁情况
A、ECU将烧坏
B、电动汽油泵将烧坏
C、发动机将烧坏
D、喷油器将烧坏
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
A、经过
B、不经过
C、两者都行
D、两者都不行
A、发动机冷却液温度传感器
B、进气歧管绝对压力传感器
C、大气压力传感器
D、曲轴位置传感器
A、燃油压力调节器失效
B、氧传感器故障
C、燃油泵压力不足
D、燃油系控控制组件失效
A、废气再循环装置
B、氧传感器
C、爆震传感器
D、故障自诊断功能
最新试题
为了提高空气运动速度,增加充气量,燃油直喷发动机在低速运转时采用()。
关于发动机加速无力故障,学生甲说:汽油压力过低会引起发动机加速无力;学生乙说:排气系统阻塞会引起发动机加速无力。正确结论是()。
二次空气喷射系统按照结构和工作原理的不同可以分为()。
冷却液温度够高时,为避免发生爆震,应适当()点火提前角。
ECU原指Engine Control Unit,即发动机控制单元,但是随着汽车电子的迅速发展,ECU的定义变成了Electronic Control Unite,即电子控制系统。
空气供给系统中用于控制进入发动机空气量的部件是()
有的车辆用进气歧管压力传感器在点火开关打开瞬间的信号来提供大气压力信号,故取消了大气压力传感器。
混合动力汽车不需要燃烧汽油,是零排放汽车。
关于燃油蒸发控制电磁阀的检测,下列说法正确的是()。
发动机启动困难和运行不正常的原因有哪些()