在平面与曲面分段装配精度标准中，要求曲面分段变形的允许极限为（）mm。

中频感应加热弯曲肋骨时，从感应器到喷水圈的这一狭窄范围内的一段肋骨处于（）状态。

具有圆柱形或圆锥形的单向曲度板，可用（）弯板机来进行成形加工。

为保证部件在装配结束后，仍能保持其尺寸，另外还要保证当部件安装在分段或总段的接头处时，其余量数值要与分段或总段的余量一致，一般应加放（）的余量。

数控自动气割机的切割（）较光电跟踪气割机高15%以上。

在船体的宽度方向，凡位于船体中心两侧的构件，例如旁底桁、甲板纵桁等的理论线均取在靠近船体（）的一边。

在船台合拢时，为了保证环形立体总段主尺度能符合设计要求，一般在总段建造对接处加放（）mm 的总段余量。

具有严重的双向曲度，或展开后轮廓边缘呈曲线的船体零件，须（）进行下料。

检测立体分段上、下中心线偏差时，必须以（）为基准进行测量。

手拉弹簧而伸长时，其内部产生抵抗力，以阻止弹簧继续伸长，这种抵抗力就是（）