单项选择题中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差()时,应立即停航修理。

A.<0.125S
B.(0.125~0.25)S
C.>0.25S
D.>0.30S


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1.单项选择题中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差为()时,应限期修理。

A.<0.125S
B.(0.125~0.25)S
C.>0.25S
D.>0.30S

2.单项选择题中国船级社对修理后的船舶曲轴臂距差要求是()mm(S为冲程,单位:mm)。

A.<0.125S
B.(0.125~0.25)S
C.>0.25S
D.>0.30S

3.单项选择题在船上测量曲轴臂距差时,以曲柄销位置为准记录臂距值时,应自()开始测量。

A.曲柄销位于195°处
B.曲柄销位于165°处
C.曲柄销位于15°处
D.曲柄销位于345°处

4.单项选择题测量曲轴臂距差时,曲轴旋转一周,可依次测得臂距值为()。

A.L、L、L、L
B.L、L、L、L
C.L、L、L、L
D.L、L、L、L

8.单项选择题在柴油机已装活塞运动部件的情况下测量臂距值时,为了准确测量臂距值()。

A.盘车一周应测完5个数值
B.测量中拐挡表安装次数不限
C.柴油机停机后即可测量
D.可在任意位置开始测量

最新试题

曲轴臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差大于零,则在垂直平面内曲柄呈()。

题型:单项选择题

若已知曲柄的轴线状态呈塌腰形,则其两主轴承高度必然()于相邻轴承,测得的臂距差为()值。

题型:单项选择题

测量曲轴臂距差还要求在()时进行,以避免在船体变形的情况下测量。Ⅰ.午后;Ⅱ.上午;Ⅲ.清晨;Ⅳ.夜间;Ⅴ.阴雨天。

题型:单项选择题

在柴油机已装活塞运动部件的情况下测量臂距值时,为了准确测量臂距值()。

题型:单项选择题

主机主轴承磨损后,()性能参数发生变化。Ⅰ.臂距差;Ⅱ.桥规值;Ⅲ.轴承间隙;Ⅳ.曲轴轴线状态;Ⅴ.主轴颈下沉量。

题型:单项选择题

曲轴的臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差小于零,则在水平平面内曲柄呈()。

题型:单项选择题

中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差为()时,应限期修理。

题型:单项选择题

柴油机各道主轴承下瓦磨损不同,使曲轴轴线状态产生()变形,臂距差的大小和方向产生()变化。

题型:单项选择题

检验曲轴臂距差的测量精度的方法是用测得的上下止点臂距值之和与左右臂距值之和的差值在()mm之内,定为测量基本准确。

题型:单项选择题

若已知曲轴的轴线状态呈拱腰形,则其两主轴承高度必然()于相邻轴承,测得臂距差为()值。

题型:单项选择题