单项选择题船舶碰撞后的损害程度与碰撞位置和破损的大小有关,碰撞位置越接近()、破损(),碰撞损失越大。

A.船中,越小
B.船中,越大
C.船首,越小
D.船首,越大


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3.单项选择题在碰撞不可避免的情况下,为了减小碰撞损失,在操船方面应采取哪些措施()?

A.全速进车右满舵
B.全速倒车刹减船速
C.全速进车左满舵
D.立即停车并维持航向

4.单项选择题南半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:().

A.使船首右舷受风航行
B.使船首左舷受风航行
C.使船尾右舷受风航行
D.使船尾左舷受风航行

5.单项选择题根据风向的变化,可以确定本船在台风路径中的位置,在南半球,下述正确的是:().

A.风向左转船在可航半圆
B.风向右转船在危险半圆
C.风向左转在左半圆
D.风向左转在右半圆

6.单项选择题南半球处于台风进路上的船舶其航法是:().

A.左尾受风驶向可航半园
B.右首受风驶向可航半园
C.左首受风驶向可航半园
D.右尾受风驶向可航半园

7.单项选择题根据风向的变化,可以确定本船在台风路径中的位置,在北半球,下述正确的是:().

A.风向顺时针变化船在左半圆
B.风向顺时针变化船在右半圆
C.风向不变船在台风中心
D.风向不定船在台风进路上

8.单项选择题在北半球,船舶处于台风进路上,为驶向可航半圆应采取:().

A.偏顶浪驶离
B.偏顺浪驶离
C.滞航
D.漂航

9.单项选择题北半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:().

A.使船首右舷受风航行
B.使船首左舷受风航行
C.使船尾右舷受风航行
D.使船尾左舷受风航行

10.单项选择题船舶在台风进路上,台风中心即将来临,此时在北半球如何操纵船舶离开险区()?

A.右尾受风驶向可航半圆
B.右首受风滞航
C.右首顶风全速驶离
D.左尾受风驶向可航半圆