联合国海洋法公约规定,如果外国船舶在他国领海内(),其通过即应视为是有害的。
Ⅰ.在船上起落或接载任何飞机;
Ⅱ.任何故意和严重的污染行为;
Ⅲ.进行研究或测量活动;
Ⅳ.从事任何捕鱼活动。
A.Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
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A.“通过”应连续不断和迅速地进行
B.“通过”不包括以通常航行所附带发生的停船和下锚
C.“通过”包括由于不可抗力或遇难所必要的停船和下锚
D.“通过”包括为救助遇险或遭难的人员、船舶或飞机为目的的停船和下锚
联合国海洋法公约规定,“通过”是指以()为目的的通过领海的航行。
Ⅰ.穿过领海但不进入内水;
Ⅱ.停靠内水以外的泊船处或港口设施;
Ⅲ.驶往或驶出内水;
Ⅳ.驶往或驶出位于内水的泊船处或港口设施。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.外国非军用船舶享有无害通过我国领海的权利
B.外国非军用船舶进出我国内水和港口必须经过我国海事管理机构的批准
C.外国军用船舶享有无害通过我国领海的权利
D.外国军用船舶进入我领海,必须经过我国政府的批准
A.无害通过权
B.停留补给权
C.任意航行权
D.停泊或锚泊权
A.协议管辖权
B.专属管辖权
C.普遍管辖权
D.指定管辖权
根据联合国海洋法公约,在公海上航行的船舶应()。
Ⅰ.在一国登记,取得该国的国籍并悬挂该国国旗;
Ⅱ.携带船旗国颁发的船舶文书;
Ⅲ.防止船舶污染海域;
Ⅳ.进行海上救助。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.沿海国在专属经济区内对自然资源具有主权权利和管辖权利
B.专属经济区从测算领海宽度的基线量起,不应超过200海里
C.在专属经济区内,船舶航行和作业绝对自由,不受任何约束和管辖
D.其他国家在专属经济区内行使航行自由的权利时,应适当顾及沿海国的权利
A.沿海国在毗连区内进行的管辖只限于预防与惩治在其领域内的某些违法或违章行为
B.不能将所有适用于领海的法律扩大到毗连区,也不能对毗连区行使主权权利
C.外国船舶在毗连区内,应服从沿海国为预防与惩治某些违法或违章行为实施的管辖
D.外国船舶在毗连区内,其航行权受到一定影响,但可享受“无害通过权”
A.无害通过权
B.过境通行权
C.特别航行权
D.领海过境权
A.内水是指国家领陆以内及其领海基线向领陆一侧的水域
B.海洋法中的内水是指位于领海基线和海岸线之间的内海水
C.沿海国对其内水享有完全的排他性主权
D.允许外国船舶在他国内水“无害通过”
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船舶逆风掉头时,应从()的方向掉头旋回。
根据《中华人民共和国海事劳工规则》,下列说法错误的是()。
当船舶左舷受风时,右旋单车船采用进、退车向右掉头较为适宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效应横向力。②螺旋桨水面效应横向力。③“艉找风”效应。
驶靠角的调整可通过下列哪种途径实现?()①船舶淌航过程中操舵;②抛锚驶靠的船舶可以适当松紧锚链;③船舶带上首倒缆后可以绞收系缆;④进江海船利用港作拖船的协助。
关于一字锚特点的说法,下列错误的是()。
下列关于靠泊准备工作的说法何者正确?()
开尾倒车驶离适用条件包括()。①急流;②回流;③尾后来风;④船舶后方有障碍物等。
船舶在大风浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向轴作上作升降运动称为()。
船舶逆流航行时,船舶对岸速度(航速)约等于()。
驶靠码头时,驶靠角度应掌握()。