《海洋环境保护法》规定,载运具有污染危害性货物进出港口的船舶,其承运人、货物所有人或者代理人,必须事先向海事行政主管部门申报。经批准后,方可()。
Ⅰ.进港;
Ⅱ.出港;
Ⅲ.过境停留;
Ⅳ.装卸作业。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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A.事先进行评估
B.装运时进行评估
C.事后进行评估
D.不需评估
A.船方
B.港方
C.港船双方
D.船方或港方
A.国家、集体和个人共同承担风险的原则
B.船公司和船员共同承担风险的原则
C.船东和货主共同承担风险的原则
D.船方和受损害方共同承担风险的原则
根据《海洋环境保护法》,船舶载运有污染危害性货物应事先申报后,经批准后才可以()。
Ⅰ.进、出港口;
Ⅱ.过境、停留;
Ⅲ.装卸作业。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.港口码头
B.船舶
C.装卸站
D.A、B和C都是
A.对造成或可能造成重大污染损害的,强制采取避免或减少污染损害的措施
B.对造成或可能造成重大污染损害的,强制采取污染损害民事赔偿措施
C.对在公海上发生事故但对我国海域有污染威胁的,采取与当时情况相称的必要措施
D.A和C是
《海洋环境保护法》规定,不编制溢油应急计划的,有关部门可依照该法予以()。
Ⅰ.罚款;
Ⅱ.警告;
Ⅲ.责令限期改正。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.未配备防污器材
B.不编制溢油应急计划
C.对所载货物不具备防污适运条件
D.A、B和C都是
A.是指以热摧毁为目的,在海上焚烧设施上,故意焚烧废弃物或者其他物质的行为,但船舶、平台或者其他人工构造物正常操作中,所附带发生的行为除外
B.是指以热摧毁为目的,在海上焚烧设施上,故意焚烧废弃物或者其他物质的行为
C.船舶、平台或者其他人工构造物正常操作中,所附带发生的任何焚烧行为
D.船舶、平台或者其他人工构造物在非焚烧设施上故意焚烧废弃物或者其他物质的行为
A.国家海洋行政主管部门
B.国家海事行政主管部门
C.国务院环境保护行政主管部门
D.A、B、C均可
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开尾倒车驶离适用条件包括()。①急流;②回流;③尾后来风;④船舶后方有障碍物等。
船舶在浅水区航行时,随水深减小而与船舶纵中剖面夹角逐渐增加的散波波峰线,宛如散波在追越船舶运动的现象,船员常称此现象为()。
滑行驶靠法适合在码头附近水流(),码头下方()的条件下采用。
系单浮筒的船舶遇到大风浪时,增加系缆长度会加剧船舶的偏荡,为抑制偏荡,可采取()方法。①在迎风舷抛止荡锚;②在下风舷抛止荡锚;③在任意位置抛一止荡锚。
船舶在大风浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向轴作上作升降运动称为()。
驶靠码头时,驶靠角度应掌握()。
船舶在顺流、拖尾离双浮筒操作时,其解缆的先后次序是()。
抛倒锚驶靠的应用场合包括()。①遇强尾后来风;②急流;③困档水;④回流。
根据《海船船员值班规则》,下列说法错误的是()。
关于船间效应,吨位大的船给吨位小的船舶造成的影响(),受到对方的影响()。