A.进口货物清单
B.卸货清单
C.卸货报告
D.货物溢短残损单
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过驳清单的主要内容包括（）等。
Ⅰ．货物品名、标志、件数；
Ⅱ．卸货港与卸货日期；
Ⅲ．过驳船名及过驳清单号；
Ⅳ．货物的残损情况和程度。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A.装货
B.卸货
C.收取货物
D.A或B
A.正本提单
B.副本提单
C.副本提单及有效担保
D.A和C
A.船舶在一切方面作妥卸货准备工作
B.货方应立即开始卸货
C.货方可以利用船方设备进行卸货
D.船方对卸货过程的货物和设备的损坏不负责任
A.货物残损单和货物溢短单
B.卸货报告
C.过驳清单
D.现场记录
A.货物溢短单
B.货物残损单
C.过驳清单
D.A和B都是
船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶查阅的单证应包括（）。
①装货港的装货单；
②装货港的收货单；
③托运单；
④卸货报告。
A.①～④
B.①②
C.①③④
D.②③④
卸货报告比载货清单增加了如下内容（）。
①卸货方式；
②实交数量；
③溢短数量；
④残损数量；
⑤备注。
A.①～⑤
B.①～④
C.①③④
D.②③④
在卸货报告中对货物的外表状况、溢短等均可予以批注，并经（）共同签认。
①理货组长；
②装卸公司或货方代表；
③大副；
④检量员。
A.①～④
B.①～③
C.①③④
D.②③④
A.船方应拒绝签认
B.因溢短单无法律效力，船方可以签认
C.船方应在溢短单上加以批注再签字
D.视具体情况而定
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驶靠角的调整可通过下列哪种途径实现？（）①船舶淌航过程中操舵；②抛锚驶靠的船舶可以适当松紧锚链；③船舶带上首倒缆后可以绞收系缆；④进江海船利用港作拖船的协助。
船舶在驶离码头之前，必须检查系缆的基本情祝，具体包括（）等。对不符合离拍操纵要求的，都应事先加以调整。①系缆的强度、角度、根数；②系缆是否处于正常状态；③倒缆的位置和质量。
船舶在大风浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向轴作上作升降运动称为（）。
在大风浪中航行时，正横受风，若仅改变船速，对船的横摇影响是（）。
根据《中华人民共和国海事劳工规则》，下列说法错误的是（）。
船舶在顺流、拖尾离双浮筒操作时，其解缆的先后次序是（）。
当船舶左舷受风时，右旋单车船采用进、退车向右掉头较为适宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效应横向力。②螺旋桨水面效应横向力。③“艉找风”效应。
漂滞不适用于下列哪种情况？（）
驶靠码头时，驶靠角度应掌握（）。
船舶逆风掉头时，应从（）的方向掉头旋回。