A.任何能见度
B.仅适用于“互见“
C.能见度良好时
D.能见度良好时,无论是否互见
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A.不应妨碍的责任尚未产生
B.不应妨碍他船的船舶应给他船让路
C.不应被妨碍的船舶没有保向保速的义务
D.不应被妨碍的船舶应保向保速
A.尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行
B.尽可能缓慢地航行
C.尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行
D.沿航道中心航行,以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过
A.减速、停车或把船停住
B.鸣放警告声号或使用灯光信号警告来船
C.把自己当作让路船,并及时地采取大幅度的转向
D.把自己当作直航船,并保向保速
A.采取大幅度转向
B.使用安全航速
C.运用良好船艺
D.减速、停车或倒车把船停住
A.继续航行,等待来船避让
B.立即大幅度向右转向
C.继续观察并大幅度左转
D.继续观察并减速、停车或倒车把船停住
A.两船距离已近,避让行动不协调
B.两船距离接近到两船采取行动已难免发生碰撞
C.两船距离接近到单凭一船采取行动已难免发生碰撞
D.两船距离接近到单凭一船采取行动已不能导致在安全距离上驶过
单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动,应具有的条件是:().
Ⅰ、有足够的水域;
Ⅱ、及时地、大幅度地;
Ⅲ、不致造成另一紧迫局面
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.最有效的避碰行动
B.避免紧迫危险的最有效的行动
C.避免紧迫局面最有效的行动
D.避免碰撞危险最有效的行动
A.减速
B.转向结合变速
C.单凭转向
D.转向结合减速
A.让路船
B.直航船
C.让路船和直航船
D.任何构成碰撞危险的船舶
最新试题
关于一字锚特点的说法,下列错误的是()。
驶靠角的调整可通过下列哪种途径实现?()①船舶淌航过程中操舵;②抛锚驶靠的船舶可以适当松紧锚链;③船舶带上首倒缆后可以绞收系缆;④进江海船利用港作拖船的协助。
船舶逆风掉头时,应从()的方向掉头旋回。
开首驶离角太大的严重后果是()。
空船在大风浪中的不利之处有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋桨空转加剧;④易发生横摇谐振。
船舶系靠浮筒时,应先带哪一缆绳?()
根据《海船船员值班规则》,下列说法错误的是()。
在大风浪中航行时,正横受风,若仅改变船速,对船的横摇影响是()。
开尾倒车驶离适用条件包括()。①急流;②回流;③尾后来风;④船舶后方有障碍物等。
当船舶左舷受风时,右旋单车船采用进、退车向右掉头较为适宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效应横向力。②螺旋桨水面效应横向力。③“艉找风”效应。