A.右击文件框，选择“New File…”，建立新文件
B.右击文件框，选择“Link To….>Link To File…”，加载本地文件
C.右击文件框，选择“Link To….>Link To Catalog Key…”，加载建立的key
D.按住其他模块的输出文件框链接到待输入的文件框，作为输入文件

A.计算初始阻抗时应该使用初始路网
B.因子文件中列出的等待和换乘曲线的节点编号固定为1000-9999
C.费用文件中按照距离收费时，其structure关键词应该为distance
D.脚本文件的非公交段代码中，oneway等于f表示禁止单向路段进行双向的步行

A.Zone
B.Taz
C.Object
D.以上均可以

A.出行有两个端点
B.出行必须花费一定费用
C.出行具有一定目的
D.出行使用一种或多种交通方式

A.标称型（Nominal）
B.文本型（Textual）
C.顺序型（Ordinal）
D.比值型（Ratio）

A.为决策者提供有用、充分、正确的信息
B.解决交通问题并提出优化方案
C.彻底根治城市交通拥堵问题
D.提升交通系统成为可持续的、以人为本的发展

A.是否对转向车辆进行惩罚，并针对不同情况进行单独调整
B.检查社会经济数据和源数据覆盖区域的差别
C.检查是否因为路段长度，时间的错误，导致最优路径有偏差
D.检查不同小区及道路主要出入口、公交站点位置及数量是否合理匹配

A.出行距离
B.出行时间
C.天气情况
D.出行费用

A.NL model
B.MNL model
C.BL model
D.多元Probit

A.转移曲线是指各种交通方式的分担比例与其影响因素之间的关系曲线
B.数据调查分析工作量小
C.转移曲线是由现状调查资料绘制的，因此无法反映出在未来情况下，特别是当影响因素发生改变时各交通方式分担率的变化
D.在影响方式划分的因素复杂的情况下，转移曲线法效果较好