装有弹停装置的机车运行中发生抱闸停车，故障处理完毕后司机须进行速度不超过5km/h的（）。

运行中接到临时限速调度命令时，司机应及时签认（口头命令做好记录），并认真核对（），存在疑问时须立即询问，做到听不清就问、听准再回复。

运行中司机注意观察机车制动缸压力显示，发现机车非正常抱闸须及时处置。中间站停车后，司机按规定检查机车走行部，有条件时检查机车闸瓦（片）间隙及（）。

开车前正确输入LKJ参数，做到（）。

列车在坡道上起车时，应在全列车车钩处于（）状态下进行，自阀缓解前预先施加的机车牵引力不得过大，避免强行起车拉断车钩。

机车出段前必须达到运用状态，司机应确认砂路畅通，（）符合规定。

超长、满长列车进站时，避免列车尾部距信号机过近，列车在缓解时车钩（），导致尾部车辆后移压上相对方向轨道电路（压缩车钩时不应超过总辆数的三分之二）。

机车乘务员（动车组司机）应掌握值乘范围的路外安全（）、关键道口，做到数量清楚、地点清楚、发生问题处理措施清楚。

非正常行车时的书面行车凭证、调度命令、引导手信号、通过手信号等须值乘机班共同确认并（）。

施工涉及LKJ数据换装时，机车乘务员出勤时应认真核对掌握LKJ数据变更事由、生效时刻、换装情况，接车后认真核对LKJ（）。