高速铁路对轨道高平顺性、（）的技术要求促进了我国铁路轨道整体技术的飞跃。

高速铁路为客运铁路，线路平面的设计原则应（）。

植物防护护坡主要形式有一般植物护坡、（）及其他植草生态护坡等。

影响空间线形的因素包括（）。

我国高速道岔按道岔号码分为（）道岔。

高速铁路平面设计标准基本由（）控制。

预应力混凝土梁灌浆结束后，需保证管道内浆体（）内保持在5℃以上。

设计坡度大小对（）及输送能力，都有较大的影响。

PHC 管桩施工方法主要有（）两种。

路堑地段设置（）、边坡平台截水沟等。