当设计行车速度为250km/h 时，正线缓和曲线与道岔间的直线段最小长度为（）。

PHC 管桩施工方法主要有（）两种。

我国高速道岔按道岔号码分为（）道岔。

我国在200〜350km/h 轨检车动态不平顺管理标准中，对车体振动加速度实行（）三级管理。

无缝道岔设计主要内容包括（）及螺栓剪切强度等。

无砟轨道结构设计荷载包括（）等。

高速道岔性能主要体现在高速度、高安全性、高平稳性、高可靠性、（）与易维修等。

道岔组装精调中，重点解决道岔线型、轨向、（）等问题。

桩网结构复合地基由（）结构组成。

路基工程沉降变形观测根据不同的（）等具体情况来设置沉降变形观测断面。