单项选择题校正不对称的汽车车身部件时,要使用()来不断测量和校正。
A.车身数据图
B.车身结构图
C.车身外形轮廓图
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1.单项选择题在实际测量中,零平面也叫零点,是()的基准长度。
A.长度
B.高度
C.长度、高度和宽度
2.单项选择题在实际测量工作中,高度基准一般使用()。
A.车身校正仪的平台
B.车辆的中心面
C.与测量系统的中心面重合或平行的车辆的中心面
3.单项选择题在实际测量工作中,宽度中心面是车辆的中心面与测量系统的中心面()。
A.必须重合
B.必须垂直
C.重合或平行
4.单项选择题从车身中部前方基准点测量某点的长度是538mm,而从车身中部后方基准点测量同一点的长度是2186mm,车身中部前后基准点的长度是()。
A.538mm
B.2186mm
C.1648mm
5.单项选择题关于发动机舱数据图,()的说法是正确的。
A.只能用点对点的尺寸表示
B.只能用三维的数据表示
C.A、B两种都可以表示
6.单项选择题侧面车身的测量主要使用()。
A.轨道式量规
B.机械三维测量
C.电子三维测量
7.单项选择题运用对角线测量法可检测出车身的()。
A.翘曲
B.扭曲
C.弯曲
8.单项选择题在发动机室及下部车身数据遗失、车身尺寸表上没有提供数据或汽车在倾翻中受到严重损伤时,都可以使用()方法。
A.对角线对比测量
B.轨道式量规测量
C.机械三维测量
9.单项选择题车身侧面的尺寸测量,()的说法是正确的。
A.只能用点对点的尺寸表示
B.只能用三维的数据表示
C.A和B两种都可以表示
10.单项选择题用对角线方法测量时,两个对角线的数据相同,测量的部件()变形。
A.肯定没有
B.肯定有
C.可能有
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车身侧面的尺寸测量,()的说法是正确的。
题型:单项选择题
大客车侧窗框对角线长度差应控制在()以内。
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用量具检查大客车车门框的对角线长度,误差应不大于()。
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麦弗逊撑杆式中心量规除了可以检测前减震器支座外,还可以检查()。
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运用对角线测量法可检测出车身的()。
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()用来检验部件之间是否发生错位。
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