关于自修，下列说法正确的是（）
①自修可以在营运中进行，也可在修船时进行
②自修可以提高船舶营运率，降低修理费用，减少非生产性停泊时间
③自修还可以提高船员的业务技术水准，了解船舶各种设备和其工艺特点性能，合理地进行维护保养，及早消除隐患，保持良好的技术状态
④船务公司和经营公司及船舶所有人大力鼓励船员进行自修工程，并给予一定的奖励

关于舷侧结构与舷边的说法不正确的是（）
①直角舷边的舷侧结构目前多用于中小型船舶和一些有加强措施的船舶，如集装箱船（双层舷侧）、散货船（顶边水舱）等
②圆弧舷边的舷侧结构甲板有效面积减小，甲板排水易弄脏舷侧板
③圆弧舷边的舷侧结构目前多见于大型船舶的船中部位
④舷侧结构的舷边位于拐角处，所以内应力很大

船体结构加强的部位是（）
①尾柱结构肋距增加
②龙骨部位增加纵向强度
③舷侧部位加厚甲板边板
④舷顶列板中部加厚
⑤舭部舭龙骨加厚

在舱底，每一双层底分舱中舱底塞通常设置要求（）
①在中桁材或中内龙骨两侧
②在距每一分舱后端的水密肋板附近
③不得开在平板龙骨上
④在每一分舱前端水密肋板附近

关于甲板部的修船范围及相关叙述正确的是（）
①系泊设备：包括吊杆、桅、起重柱、起货机、滑车、各转动轴、羊角、地令和眼板等
②救生与消防设备：包括吊艇架、救生艇（救生筏）架，各种救生用品的支架，各种固定消防系统的管路，消防用品的支架等
③起货设备：包括系缆桩、导缆设施（孔钳等）、绞缆机械和缆车等
④锚设备：包括锚、锚链、锚链筒、锚链管、锚链舱、制链器、弃链器和锚机等

修船完工后的密性试验方法有（）
①灌水试验
②冲水试验
③充气试验
④煤油试验
⑤淋水试验