立体交叉多用于（）。

在立体交叉设计方面，对互通式交叉的间距来说，一般有快速路网的城市，市区互通式立交中心间距等于主干路间距，约为（）km左右，郊区可适当加大。

常用的机动车坡道式停车库包括（）。

对于平面交叉口改善来说，其平面交叉口改善的方法主要包括（）。

在立体交叉设计方面，对于互通式立交的车道布置来说，其在快速路上不应设置自行车道，常速路布置自行车道时，自行车道宽每侧（）m。

以下各项中，（）属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。

人和车辆在城市道路上通行要占有一定的通行断面称为净空。其中机动车净空中净宽的要求包括（）m。

交通量较小的次要交叉口，异形交叉口一般采用（）形式的交通管理与组织形式。

机动车车辆停放方式按车身纵方向与通道的夹角关系，有平行式、垂直式和斜放式三种。其中垂直停车方式的特点包括（）。

道路纵断面设计要求包括（）。